Cho dù xét theo khÃa cạnh nà o: sá»± thoải mái khi chạy, độ ma sát, độ bá»n vững, độ ổn định và độ an toà n thì lốp VJT Ä‘á»u biểu hiện tốt hÆ¡n và kéo dà i lâu hÆ¡n. Vá»›i thiết kế dà nh riêng cho xe xếp dỡ, chúng có kiểu gai không định hướng tiên tiến tạo cho lốp thêm sức mạnh hấp dẫn.
ÄÆ°á»£c gia cố để giảm rung xuống cá»±c thấp: để gia cố gấp đôi, các khối bên trái và phải bá» mặt gai được kết nối bằng 2 thanh nối. Äiá»u nà y giúp tăng sức mạnh khóa trung tâm để tăng khả năng chống mà i mòn.
Sá»± tin cáºy vững chắc: Hông lốp VJT được định hình để giảm thiểu tối Ä‘a hư há»ng do bị cắt chém. Khả năng chống cắt được tăng cưá»ng hÆ¡n nữa nhá» lá»›p bảo vệ chống mòn và chống cắt chém do tải trá»ng nặng.
Chống rung: Khi lốp xe Ä‘i, hai cá»™t dá»c được thiết kế đặc biệt cá»§a khối gai trung tâm giữ rung động ở mức tối thiểu.
Äá»™ sâu gai tăng sá»± dẻo dai cá»§a lốp: lốp VJT là lốp có độ sâu gai cao, do đó là m tăng tuổi thá» cá»§a lốp.
Cỡ lốp
|
Loại
|
Cỡ lazang
(inch)
|
KÃch thước sau bÆ¡m hÆ¡i (mm)
|
|
Chiá»u cao lốp
|
Bản rộng lốp
|
Bán kÃnh tải tÄ©nh
|
Chiá»u rá»™ng tải tÄ©nh
|
Chiá»u sâu talong gốc
|
|
*17.5R25
|
T/L
|
14.00/1.5
|
1352
|
443
|
TBA
|
TBA
|
30.0
|
|
20.5R25
|
T/L
|
17.00AL/1.7
17.00/2.0
|
1480
|
530
|
652
|
597
|
33.0
|
|
|
23.5R25
|
T/L
|
19.50/2.5
|
1602
|
616
|
696
|
695
|
35.0
|
|
|
26.5R25
|
T/L
|
22.00/3.0
|
1737
|
682
|
754
|
766
|
38.0
|
|
*29.5R25
|
T/L
|
25.00/3.5
|
1865
|
762
|
TBA
|
TBA
|
42.0
|
|
|